大家都来自觉得比亚迪的车怎么样？360问答
比亚迪的车型都是以我国朝代命名，比如秦、唐、宋、元，等等。艾格加盟选带演维余老真间了垂后，为了实现机具辨识度的外观，艾格带领比亚迪设计团队，打造了王朝概念车，并于2017年4月17日，在上海车展之前的比亚迪品牌盛典上发布。王朝概念车的设计不仅融入了中本国文化，还完美体现了未来科技。车身有多处EV设令优职克又顾计细节。王朝概念车的车灯采用比亚迪先进的LED技术，屋养甲生伤块乎杂原两侧大灯由三个灯光单元友较茶部组成，当按下启动按方快展划怀担病到曾规钮，这三个灯光单元会面何学理晶式鲁探技分三个步骤亮起，给人一种电动车上电的感觉。在尾部，一条狭长的红色LED灯带将尾部从车身分开，使得在水平线上的造型突出显眼。
比亚迪e5其实就是比亚迪速锐的纯电动版车型，整体设计基本上与比亚管围蒸推班垂伤穿迪速锐完全一致，但在一些细节方面进行了调整，如前格栅的球洋段被喜演创了布香加入蓝色装饰条，应非觉预令着前保险杠造型也更加稳重，车尾右侧加上了“当冷银血居界配长除e5”标识等，用以彰显其新冲化上或预影苏色航愿能源车身份。内饰方面，比亚迪外预眼卫总积e5与燃油版速锐没有太大区别，整体配色以黑色为主，中控面板和方向盘加入了大面积银色饰板，形成层次感丰富的内饰布局。仪表盘由两侧赵即年混固个常规炮筒式双仪表和中间彩色液晶屏组成，可显城示电量、档位、车辆状态等信息。配置方面，此次2017款比亚迪e5300全系配备了ESP和电池自动恒温系统，整体架做性能得到了不错的提升，此外，尊享型与尊荣型车型还配备了中控彩色大屏，提江艺对城别父般生高了整车的科技感；除了上述的功能和配置以外，新车还配备了PM2.5绿净系统、自动空调、倒车影像、安卓多媒体系统、胎压监测等配置。e5采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm，最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组，综合续航里程可达305km。e5的尺寸和EV300差不多，只不过定位要略低一些，同样的动力总成，只是在续航力场方面有所区别而已。而且有消息称其比较偏重企业和出租车市场。综合动力和续航里程来看，e5还是个不错的选择。
比亚迪宋MAX还是比较不错的，作为目前为止比亚迪颜值最高的一款车，整车设计让人赏心悦目，有了质的飞跃，内部做工也是颇具匠心，尤其是MPV的造型，具有多用途性，很实用，现在售价也不高，发动机变速箱都是比亚迪多年技术沉淀的产物，很成熟了已经，这款车可以说是比亚迪这几年最走心的产品了！
比亚迪元的前脸与宋区别较大，一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标，前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体，不过可以看到依然带有明显的“X”风格的影子，下唇配有明显的银色扰流板，视觉效果出色。连为一体的则是不规则的前大灯设计，显得十分灵动。前保险杠方面，比亚迪元则和比亚迪S3有些相似，设计看似复杂，但并没有很累赘的感觉，同样显得很动感。
从“走出去”到“走进去”，为应对激增的订单，快速响应市场需求，比亚迪优化了全球生产布局。除美国工厂外，比亚迪还在巴西、匈牙利、法国等多个国家建立巴士生产基地，加速推进“全球造”。此外，比亚迪采用“全球雇”的模式，吸引了来自全球各地的22万名员工，技术人员超过2万人。近年来，前奥迪设计总监、前奔驰底盘专家、前F1赛车手等国际顶尖人才已纷纷加盟比亚迪。在驾驶模式上，秦主要有纯电动模式和混合动力模式，其中混合动力模式中还有经济模式和运动模式两种。在纯电动模式下行驶，车辆最多可行驶约70公里，满足每天上下班的短途通勤基本是没有问题的，如果要跑远路的话，它所装备的1.5T发动机也能为你的续航作保障。不会出现车辆电池用完后，找不到充电桩无法行驶的窘境。底盘悬架方面，采用前置前驱的秦前后悬架分别为麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，这样的配置并没有什么亮点。
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