30秒！落水公交车给每个人的自救时间
2018年28日上午10时许，因乘客与司机争吵并抢夺方向盘，重庆市万州区一公交车在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞后，坠入江中。最终造成多人伤亡的恶果。
当我们迎来疫情缓解后的第一个高考的时候，7月7日中午12时30分，贵州安顺市虹山湖路，一辆2路公交车突然转弯撞断路边的护栏，冲入桥下的虹山水库中。这一次，又是一个令人心痛不已的惨剧。
痛定思痛，在我们文明乘车、文明驾驶的同时，我们不能不居安思危，才能有备无患。
近几日，热心的媒体都在竞相传授给大家如何进行车辆落水自救措施，在这里，我非常感恩这个温暖的社会，也感觉自己有义务提醒大家：其实，车辆落水以后，给我们自救的时间很少很少。
首先说一下人类在水中静态憋气的时间。
人类出生在羊水中，但在呱呱坠地的那一刻，就决定我们只能在空气中长期生存。正常人在水下能憋气的时间，根据个人体质，一般可以憋气30秒到60秒之间，如果通过专业的水下练习是有可能增长憋气的时间，但也是极其有限。
有的网友不服，说目前人类在水下憋气时间最长世界纪录是18分3秒69！
但他不知道，创下这个纪录的吉安鲁卡·吉诺尼是世界自由潜水冠军，而且在展开这项挑战前，先戴上面具吸了30分钟纯氧，进行了专业的氧气增补。当他在众人的鼓掌和欢呼声中浮出水面时，人们从他扭曲的脸部、青紫色的嘴唇感知到了他正在承受的极端痛苦。医生随后为吉诺尼进行全面身体检查，发现他的身体几乎虚脱到极限。
汽车落水后留给我们的时间有多少？
车辆不慎落入水中后，决定自救时间长度的关键在于落水车辆的如水状态。
1.当车辆以最幸运的姿态入水，乘客可以有1分钟以上自救时间。
一般的轿车等小型车辆入水后，由于其较强的密封性，落水车辆一般会在2分钟后进满水，而且车辆入水姿态的最大概率是暂时以正常姿态漂浮在水面上。这时候，留给车内乘员的时间会比较长，这是最幸运的姿势。但是如果车内乘员自救措施不正确，仍然会造成恶果。
根据国内进行多次的汽车落水自救试验数据，在真人、真车、真入水的情况下，一个训练有素的实验人员，在车辆正常姿态落水后，车内人员还有1分钟左右的时间开门逃生。
关键就在于这个开门方法，经试验证明，在水没有淹没车门玻璃的时候，即使车门没有锁死，正常人很难推开被水压顶住的车门。幸运的话，这时候可以用正常的方式降下车窗玻璃逃生。如果车门未锁，当水淹没到玻璃上沿的时候，这时候可以用力打开车门逃生。
敲击玻璃角部更容易成功
如果车门损坏不能打开，只能用车内硬物撬烂玻璃逃生。试验证明：车内备个铁榔头，破窗最管用。但车内随时有个榔头的机会太小了，最经典的工具就是拔下车座头枕，用头枕下的金属末端猛击车玻璃的一角。慌乱之中，能不能拔下头枕和能不能敲烂玻璃是自救成败的关键。
在实际试验中，车内人员最终没有用头枕敲烂玻璃，而是用头枕上的金属末端插到玻璃窗角内撬烂了玻璃。
2.最可怕的车辆落水姿态，乘客只有30秒自救时间。
最可怕的车辆落水姿势就是车轮朝天。这种姿态车内乘员发生死亡率最高。至今未有任何机构使用这种落水姿态进行过脱困试验。
从理论上讲，一旦车辆以这种四轮朝天的姿态进入水中，车内乘员第一要做的就是镇静，然后在汽车姿态稍稳定后再采取措施。如果幸运，没有受伤的乘员首要采取的措施是调整身体姿态让自己能自由活动，然后再寻找逃生出口或者寻找工具击碎车窗玻璃。显然，这一切需要更多的时间。
而实际上，据有关机构测算，对于没有受过特殊训练的人而言，当他在失去平衡的车内自助脱困首要要克服的是对自己姿态的调控能力。如果他不能在短时间内翻身并找到平衡，等待他的将是极度危险。相对于正常的车顶朝上的落水车辆而言，这种落水车辆给乘客的有效自救时间相对值为30秒，且成功率很低。
而对于近日喧嚣尘上的公交车落水，第一时间用破窗锤敲击车窗玻璃角，待玻璃破碎后脱离车厢就是理想的脱困方式。实际上安顺公交车入水后不少车窗破碎了，也给车内乘客提供了逃生机会。但因为公交车车体密封性差，车体重，在水中下沉速度会比一般的轿车快得多。无论当时车辆入水姿态如何，极快的下沉速度造成车内乘员自救时间很短。
汽车落水自救三字经：静、动、撑
静
落水以后要镇静，除了不要拍朋友圈以外，你可以迅速想办法让自己镇静下来。观察车内状况，迅速选择自救方案。
动
马上行动。这些行动可以是：
1.解锁车门从车门脱困。
2.拔出头枕敲碎玻璃后从车窗脱困。
3.爬向后备箱，拉自救拉手打开后备箱，从后备箱脱困。
4.等车内水位上升到自己足以推开车门脱困。
5.尝试所有可以脱困的行动，直至脱困。
撑
告诉自己无论如何要撑下去
坚定的信念会产生不可思议的动力。在生命受到威胁的时候，人会爆发出异乎寻常的力量自救。在撑的过程中寻找希望，只要撑下去就有希望。
结语：生命本来就是短暂的，无论是30秒还是2分钟，只要把握住机会，一切皆有可能。愿看到此文的所有朋友们一生平安！
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