想买一台全新艾瑞泽5，大家有什么建议吗？
艾瑞泽5 性价比是国产品牌当中数一数二的，在2018年总销量共9.8万多台。价钱5.99万-8.29万，目前1.5L全系优惠6000元，性价比突出。
艾瑞泽5 这个车辆个人都去4S店试驾过，可以说说自己的观点。车身尺寸：4572*1825*1482 ，轴距达到A+级别的2670mm, 同级别排名前列。外观大气、时尚、年轻。内饰2019款小改款后内饰更为时尚，符合现代风格。整车质保3年或10万公里
动力方面： 采用1.5L（116匹马力） +CVT（模拟七档）的发动机用来日常代步还可以接受，经汽车之家网友的平均油耗都是在7L/100公里左右，相对来说还是挺省油的。奇瑞厂家还有100万公里的发动机、波箱的质保期，可以说奇瑞的三大件不会有什么问题的。
安全配置方面：系配有 abs ebd esp 定速巡航等。
缺点：动力一般，减震器较硬，一些网友反映有一些地方生锈，小毛病较多，不过相比较这个价钱来说还要什么飞机，手动低配落地价约6.6万，CVT低配落地价约7.2万。如果能在市场上找到一些一年左右的二手准新车也是一个更好的选择。
作为家用代步车来说艾瑞泽5是一个不错的选择。奇瑞在发动机和波箱制造上有一定的口碑。是值得消费者信赖。
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加点钱上GX吧，GX动力强劲，发动机和变速箱都比艾5高一个级别，外观运动时尚，百公里加速8.6秒，动力随叫随到，起步超车无压力…
11月4号买的艾瑞泽5pro，虽然只开了3天，说一下体验，ESP车身稳定系统确实不错，油耗不是很理想，也不是太高，因为一半跑的是山路，显示7.9。车漆很薄，薄到开了一下车门，底部碰到水泥，直接露着铁皮，撞车后右侧翼子板变形，拆掉，直接用手撕下来一块皮，可以说薄如蝉翼，这也是为啥那么多人说容易生锈的原因，总体来说还是值得买的，毕竟只要几万，现在一个苹果手机都1万多了，也就是几个苹果手机的钱。安全性还是不错的，至少气囊第一时间弹出，实测没毛病
17款自精艾瑞泽5车主，5.9万公里，唯二的优点:1，便宜；2，空间凑合。缺点:1，油耗高，综合油耗9个，省道6.5，高速7.5，市区10+。2，异响多，每次保养的时候都要检查异响，但是找不到哪里响。3，动力弱，特别是开空调，堵车的时候，起步都费力，所以现在能不开空调，尽量不开。建议上GX，瑞虎八。
艾瑞泽5在国产家轿这一块比较低调，其实整个奇瑞集团也就瑞虎8比较有名气，品牌一直处于自主二线，要说艾瑞泽5要颜值有颜值，要性价比有性价比，在三大件上奇瑞也有技术，奈何销量不太行。
艾瑞泽5目前在售车型价格为4.99-8.49万元，有19款和20款车型。外观很大气时尚，家族式的前脸设计，比较适合年轻人开。尺寸也很主流，具体为4572*1825*1482 ，轴距达到了2670mm，空间表现还是可圈可点的。
主销车型搭载的是1.5L自吸发动机，自动挡匹配的是CVT无极变速箱，这套总成决定了其爆发肯定不会很高，但是也不会慢吞吞，偶尔跑个高速也是可以的，油耗比较省，百公里在7L多点，奇瑞的发动机和变速箱还是很可靠的，这一点可以放心。
配置上除了入门级外，都配备了ESP、定速巡航、上坡辅助、铝合金轮圈、真皮多功能方向盘等常用配备，个人比较推荐中配车型，还配有8英寸中控屏、手机互联等功能，性价比更好一些。
最后，艾瑞泽5有着稳定可靠的三大件，不错的外观和配置，保值率比较一般，价格优惠在4000元左右，如果不介意品牌的话还是可以考虑入手。
问过一个销售，说这两月正抓紧处理库存国五艾瑞泽，国六车出来之前就不提车了，所以现在优惠比较大，前两年款的普遍降价一万多！
艾五，EX，por，其实说白了就同款车，其实EX是艾五的中期改款车型，por是后期改款的，就配置内饰有所不同，与同价位的车型对比性价比高，油耗中规中矩，毕竟车子的自重1.31吨在那放着呢！减震确实偏硬，国产车也不需要过多的评价，这款车操控性能挺好，实力推荐！
5万块钱，买不了吃亏买不了上当，相信几十万人的选择
不差钱就直接GX，钱不富裕艾5也行！
这款车，外观挺不错。其他的得仔细说说了，先是油耗，肯定比日系别高1-2个油，别听那些说油耗地的。底盘偏硬，不知道现在有没有改进。再说动力吧，普通家用还可以，我感觉这车配合1.6的才完美，或许油耗能降低不少。优点来说吧，个人感觉还是挺耐造的，而且开起来比较平稳。
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