世界上有超音速客机吗?

世界上有超音速客机吗?

世界上现在没有还在服务中的超音速客机，但在人类的航空史上，曾出现过两款超音速的客机，分别是由英法两国联合研制的协和式客机和前苏联研制的图144客机。

协和式客机和图144客机的研制都在上世纪的60年代展开，曾经有报道前苏联的图144是协和式的仿制品，但到最后图144于1968年12月首飞，协和式则于1969年的3月才首飞，图144是世界上第一种超音速的客机，所以是否是仿造很值得人们深思。

图144客机的最高时速为2100公里，协和式客机的最高时速更加达到了2300公里，巡航高度为14000米，载客人数都为100人，可以说这两款客机的问世把人类的航空工业推向了一个新的纪元，但两者最后却走上了两条截然不同的道路。图144由于在后来的试飞中发生了坠机意外，直到1977年才开始进入客运服务，但在这期间再度发生了坠机，当局决定在1978年6月停止图144的客运飞行，令到图144的客运历史只有短短的半年时间。而协和式客机则是较成功的一款超音速客机，于1976年开始投入客运服务，主要为英法两国的航空公司执行到美国横跨大西洋的航班，虽然协和式客机的票价高昂，但由于它可以用三个多小时能从伦敦直飞纽约，比普通客机足足快了一倍，所以受到了很多社会上层人士的青眯，连英女王和美国前总统都曾经是协和客机的座上客。但遗憾的是协和式客机在2000年一次执行巴黎至纽约的航班时发生了坠机意外，令到人们再度对超音速客机的安全性提出了质疑，最后协和式客机在2003年宣布退役。

现在世界的民航市场都为亚音速的客机，虽然一些航空工业强国依然对超音速客机有浓厚的兴趣，但超音速客机的主要问题还是安全性，耗油高和噪音大。在这些问题还没解决之前，超音速客机的前景依然还不明朗！

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