钱塘江流域洪水暴发 ？
今天早上,当你看到这条新闻的时候，钱塘江上可能已经迎来了本轮暴雨的“终极考验”——
根据昨晚预计，钱塘江上游的兰溪今天凌晨2点左右迎来水位32.20米的兰江洪峰，这是建国后当地第二大洪水，汇入钱塘江后滚滚东来；
而今天刚好又是农历六月初三，钱塘江迎来天文大潮的日子；洪峰对撞大潮，使得钱塘江闸口站（白塔公园）水位很有可能于今天3点-6点之间，突破1997年洪灾时8.02米的历史最高水位。
水位为何如此高？
平均24分钟一个西湖倒入衢州
钱塘江南源在衢州的马金溪，蜿蜒流转至兰溪市、纳入金华江后称兰江；新安江和兰江在建德市梅城汇合后向东北流，下行至浦阳江口东江嘴的河段称富春江，之后便是我们熟悉的钱塘江段。
此次高水位，主要还是受上游金华、衢州的强降水影响。昨天19点，兰江水位32.03米，超保证水位1.03米，保证水位已是堤防工程所能保证自身安全运行的水位，兰溪启动防汛I级应急响应。
衢州的情况也不容乐观，当地媒体测算，按全市面雨量99毫米计算，相当于24小时被倒入62个西湖的水量，平均24分钟一个。
受兰江高水位影响最大的是毗邻的建德市，建德兰江段已全线超保证水位。建德市委书记童定干走访受淹村，很多长者说，这是1955年以来受淹情况最严重的一次。据了解，大洋集镇已有近3000人转接到就近避灾点。
桐庐县受影响的主要是富春江镇和桐君街道，部分地势较低的房子和沿街地下室有进水现象。
富阳水位8.82米，非常接近9米的保证水位，主要保障东洲岛、新沙岛等江心洲。以东洲岛为例，正对西湖区双浦镇的又叫作长安沙，富阳、西湖区都安排专人负责防汛，对沿江低洼易受淹地区进行拉网式排查，组织危险区域人员和重要物质转移。
萧山、大江东的情况相对平稳。昨天，市防指已派出专家组对接建德、桐庐、富阳、萧山、大江东五个区块，严阵以待备战可能出现的历史最高水位。
钱塘江下泄洪峰和农历大潮在主城区段碰头！
今天凌晨2点30分，杭州市城管委副主任（副局长）兼市城区防指办副主任楼斌文介绍说：“目前面对的今年6月9号入梅以来最强的一次强降水，雨量很大。由于衢州、金华等地区以及浙江中部西部地区，下了暴雨以后，包括我们杭州，水都集中到钱塘江。尤其是钱塘江的上游兰江和新安江交界的建德至桐庐段一带压力非常大，水位非常高。
凌晨4点左右，钱塘江下泄洪峰和大潮将在主城区段碰头，主城区防洪形势严峻，可能出现洪水倒灌情况。钱塘江北岸景区，西湖区，上城区，江干区，下沙沿江道路；钱塘江南岸滨江，大江东，萧山区沿江道路一度采取管制措施。
尤其是钱塘江北岸之江路：之浦路到钱江四桥段，为重点防护区域。
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针对“钱塘江流域洪水”的暴发，业内专家对金融界保险频道表示，洪水暴发风险极大，尤其是雨中行车要特别注意以下事项：
保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2.防止车轮侧滑：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3.低速挡缓慢行驶：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
4.防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
5.切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害；这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。
6.注意跟车：尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线；二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
7.注意观察行人：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
8.及时开启车灯：遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
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