皮卡房车和c型房车有和区别？
感谢邀请，我来回答这个问题。首先我来说说皮卡吧，因为我的房车就是长城览众C7Ａ皮卡地盘房车，相对于其他C型房车如大通地盘和依维柯地盘他的驾驶室会比他们低，长时间开车视野没有他们好，但是相比较而言你又没有一种开房车的感觉，因为相对于大通和依维柯地盘房车，长城览众C型房车更小巧更灵活一些。驾驶台比他们那二款也更漂亮。缺点嘛就是驾驶台不能和生活区互通，碰到下暴雨或者气候不好的时候会难受一点，还是皮卡地盘的发动机仓会比大通和依维柯长，那也意味着生活区空间小一点。还有我为什么选择这款皮卡地盘最重要一点是它有4驱，4驱，4驱，重要的事情要说3遍。因为我买房车要去中国西部，那里很多路况不是特别好，所以通过性比其他C型房车都要好。还有一个我买它的原因就是轴距加长，加长了多少呢？40厘米，这个是所有皮卡房车里最大的，可以有效提高览众房车的稳定性和行驶平稳型，也可以加大载重量，但是轴距加长好处肯定大于劣势的，唯一缺点就是转弯半径会大，开车的时候要注意。这也是为什么当初我买览众C7Ａ房车几个原因，那最后一个最最最大的因素就是价格都比他们便宜，长城品质不输他们，还有维修保养更方便，回答完毕谢谢?
C型房车包含皮卡房车，皮卡房车是C型房车的一种。
二类车底盘改装的，后加箱体的，有大额头的，就是C型房车。很明显皮卡这种的就是标标准准的C型车。
区别？看跟谁比了，主要区别就是皮卡底盘限制，后装的箱体普遍要比依维柯等乘用车的箱体小，这是缺点。但皮卡也有自身的优势，比如4驱，比如超强越野能力。
除了依维柯、全顺、大通V80这类轻客改的C型外，还有一种非主流的轻卡改造的房车，国内代表车型就是法美瑞改的，风格如下。
这类车空间更大，承重也好，但与皮卡想必，灵活性要差很多，价格也要稍微高一些。但动力……反倒是几种车里最好的。
至于您问的，使用上的却别。最主要就是空间上的区别，房车“房”的空间越大，能装的设备越多，如果不考虑成本的情况下，法美瑞的这种轻卡房车，真正的能称为移动别墅，而皮卡最多能算个移动简易房，居住的舒适性上不可同日而语……
最后，既然C型车都是各种载货承重车改装来的，你到底是需要笨重但能驮着家满世界跑的轻卡轻客？还是喜欢自身灵活具备一定越野能力但空间稍逊的皮卡，看需求而定吧。
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皮卡房车和其他c型房车在使用上的区别主要有以下几点。
1、乘坐方式不同。
坐在皮卡里是什么感觉，相信很多人都印象深刻……一是座姿低矮二是后排腿部拥挤。这两样对长途乘坐还是有比较大影响的。
其他底盘的c型房车基本都从轻客改装过来，座椅高度和电影院座椅差不多，腿部空间也够，长途乘坐不容易累。
2、人员在车内时的通透感不同。
皮卡房车由于底盘车更象轿车，车头与房厢是不连通的，从车头去车房厢必须停车，开厢门再入。后面如果不开天窗，会有些压抑。
其他底盘c型车内部是贯通的，人员可以前后走动，特别是高速公路行驶中，副驾驶有内急时，可以随时去卫生间，不必憋着。
3、清水装载不同。
由于皮卡底盘比轻客底盘低，皮卡的净水箱、污水箱都比其他c型车略小。以长城为例，标配80升清水箱。而其他c型车在120以上，有的甚至达到200升。
当然水不是越多越好，太多了影响车重，增加刹车距离。但80升的水确是少了一些，需要每天加水。
4、长途行车对司机的影响不同。
皮卡车长途行驶更象轿车，腰和腿比较易疲劳，视线也象轿车，视觉易疲劳。
5、皮卡房车更易摇摇着晕车，如果一定要四驱，建议选双排皮卡，这样人坐在前面不易晕，且听不到后车房厢的各种噪音。
轻客车长途行驶视线好、座椅高，日行一千公里也不会疲劳。我用三天时间开完2600公里，整个人疲劳的地方是肩膀（这和我的驾驶习惯有关，全程双手握方向盘）
皮卡房车也是C型房车的一种，他们的相同点就是都有一个大大的额头床，可以拥有更多的睡眠空间，其实他们之间的区别最大的还是底盘和空间，其余的内部配置基本上是大同小异的。
我们先说说底盘，C型房车通常采用的是轻卡、轻客以及皮卡底盘，皮卡底盘我们就另外再说，先说说轻客和轻卡底盘，其中以上汽大通V80、依维柯欧胜、福特全顺、进口依维柯、东风御风、现代、奔驰、凯普斯达、五征、缔途等，其中国产房车中以上汽大通V80、依维柯欧胜、福特全顺底盘市场占有率相对较多，皮卡底盘有长城底盘、五十铃D-MAX底盘、大通T60底盘、进口越野依维柯底盘等等，轻客底盘相比于轻卡底盘和皮卡底盘而言舒适度更高，轻卡底盘由于发动机位于车头处，其噪音相对较大，但是内部可利用的空间却非常大，皮卡底盘的越野性能最好，其操作性也更高。
再来说说空间，我们都知道C型房车的空间会比B型房车大，但是由于底盘不同，它的空间也是不同的，轻卡底盘房车的空间会相对比轻客房车底盘的空间大，皮卡底盘的空间是最小的，皮卡底盘中还有双排皮卡和单排皮卡，单排皮卡的空间相对大一点，双排皮卡的空间更小，因为驾驶室和座椅占用了更多的空间，还有一点可以看出皮卡房车的空间相对较小，那就是除了额头床之外，皮卡房车就只有客厅的沙发可以拼成床了，而一般的C型房车除了会有额头床和沙发拼床之外，还会在房车尾部设置一张横置床或者纵置床、上下铺等，皮卡房车就没有这么多的空间再设置一张床铺了。
雅升大额头C型双拓展房车
这款房车采用了白色为底色，简洁大气的范儿，再加上黑灰色的彩贴，使得这款车很有特点，让人过目不忘。在右侧设置了多个车窗来保证车内的通风和采光，户外淋浴以及抽拉式外置厨房均有配备。同时还有遮阳棚能够给我们提供一方休憩地。
双拓展的设计自然是这款房车最大的亮点了，左侧后侧的拓展仓展开房车内部空间更加宽敞舒适。同样在左侧和后侧也设有外推窗，形成对流，通风感更强。
车身尺寸为：5990×2300×3040mm，可上蓝牌，C照驾驶。在车的后方还设有一个超大的贯穿式储物柜，不怕你行李多，就怕你装不满！
这款车的动力方面，采用了依维柯底盘打造，搭载3.0L柴油发动机，匹配8AT变速箱，自动挡操作更轻松。最高车速可达130km/h，国五排放标准，核载6人。
驾驶室上方是一个额头床，床板是可以翻起，下方有一个液晶电视，白天可以看看电视。额头顶部还有一个天窗设计，可以躺在床上看星星，想想就很浪漫有没有！
另一边就是会客区、厨房、卫生间以及睡卧区。整车内饰清新素雅，好看不过时，如果不喜欢这个颜色，还有另一种烤漆的家具设计。
会客区的四人对坐沙发非常柔软舒服，减轻久坐疲劳，并且还配有安全带，保证行车时的安全，这个区域可以拓展出去，内部可活动的区域就宽敞了很多，并且把小桌板降下之后还可以拼床，前后两张床不够睡也没关系。
厨房区域配置了电磁炉和带盖式洗菜台，如果外面天气不好，在车内做饭也很不错。并且还配有两个插座，充电或是插电器使用也很方便。冰箱在对面，足足有138L，长途旅行也不用担心装不下你带的食材。
卫生间的空间还算不错，为了避免洗澡太闷还在上方设置了换气扇。同样，马桶、淋浴器洗手台等配置也是必不可少的。
齐星大通T60四驱皮卡房车
2019款齐星大通T60四驱皮卡房车，外观一身宝蓝色，个性十足色泽亮丽。前脸及大灯设计霸气有特点，让人过目不忘。这款车的车身尺寸为：5740（5990）×2050×2290mm，长度不足6米，可以上蓝牌，C照驾驶即可。
这款皮卡房车的最大总质量为3050kg，轴距为3155mm，虽然质量大，但绝对是稳稳的。升顶的设计非常加分，平时我们在路上可以降下来，轻松过限高杆，在野外时也可升上去，增大尾部生活区的空间。
值得一提的是，这款房车采用双排设计，我们平时在路上能乘坐人数就多一些，不过相对来说后方的空间就会稍小一点。乘客门设置在后方，并且面积比较大，上下车都会很方便。在左侧后方配备有超大的行李舱，我们可以把需要带在路上的大件行李都放在行李舱，既不占用车内面积，又能方便携带拿取。
在右侧尾部可以作为一个外置厨房来使用，伴着美丽的景致炒炒菜做做饭，心情也变得美丽！
再来看看动力方面，搭载2.8T柴油涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，最高车速可达130kw/h，分时四驱的驱动方式，动力更强，越野无忧！
车后部的生活空间非常舒适宜居，配备有会客区、厨房区域、卫生间以及睡卧区。可以看到在升顶之后房车内部的空间还是比较大，活动不受车高限制。皮质的四人对坐沙发配上一个可以升降的桌板，吃饭聊天都可以随意享受。
厨房区域就设在车门处，虽然空间稍微有点小，但是洗菜台、电磁炉以及冰箱都是配置齐全的。如果室外天气不是太好，在车内也可以做饭。
上方是一张很大的床，睡三个人是完全没问题，还配备了床帘，遮光性很好的同时，隐私的保护也非常的到位。下方的会客区也可以拼成一张大床，睡在上面也很舒适。
顶部的天窗可以增加采光性，还配备了换气扇可以保证空气的流通。升顶的材料都是非常隔温保暖的。这样一款齐星大通T60四驱皮卡房车你喜欢吗？
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谢谢懂房车邀请。首先皮卡房车也是c型房车的一种。（c型房车有自行式c型房车，拖挂c型房车，显然这里说的是自行式c型房车）。
先做自行式C型房车介绍：自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。 与自行式A型房车相比，自行式C型房车空间稍显不足，但又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全--起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，携带大量行李丝毫不成问题。同时车内具有影音娱乐系统、空调、可转化桌沙发椅等，总而言之，自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
当然是c型房车根据不同的底盘，还有更多的细分如：轻客或微客底盘的c型房车，轻卡重卡底盘改装的c型房车，皮卡车底盘改装的c型房车等。中国的话轻客底盘改的C型房车，应该市场占有率最大如：上汽大通的v80，依维柯，奔驰，江铃福特等。
卡车底盘如奇瑞下面的开瑞，郑州日产轻卡，东风轻卡，奔驰，MAN等底盘改装的房车，空间相对更大。
皮卡底盘改装的房车如：长城皮卡，上汽大通t60皮卡，卡威皮卡等底盘。当然也有用一些进口皮卡底盘改装的皮卡房车。
对于喜欢房车自驾游的朋友们来说，每年去好多地方，买一个皮卡房车开着到处跑很方便，皮卡c型房车相对于普通的c型房车，通过和越野性更强一点，空间可能更小一点，舒适度更差一点。
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皮卡房车也属于c型房车的一种。
另外还有两种底盘c型房车，分别是轻客底盘和轻卡底盘。
它和其他c型房车的区别是。
第一，底盘采用皮卡。离地间隙大通过能力强，有四驱可选择。拥有一定的越野能力。
前减震多采用交叉臂结构，强度更高。底盘结构简单承载能力弱，和轻客底盘以及轻卡底盘比较，侧面安装设备空间小，导致净水箱容量小，只能装载车厢内部。整车重量控制在三吨以下。后轮只能是单轮结构，稳定性不如后双轮。
第二，前方发动机舱比较大，有一定的碰撞缓冲区间，驾驶座位底，转弯摇晃幅度小，视角与小车一样。相比其他c型房车内部使用空间长度小，特别是双排皮卡房车生活空间太小。
第三，乘载人数。单排皮卡房车限制在4人，双排皮卡房车限制在5人。而其他c型房车一般都6人。
第四，驾驶室和后部车厢贯通不彻底。有的只有观察口，有的需要打开折板才能贯通，有的贯通口很小。
第五，双排皮卡房车大鹅头空间是它的强项，可以竖着并排躺三个成年人。
第六点最重要，皮卡房车是最便宜的c型房车。既有空间优势又有价格优势。通常在20万到30万价格区间。
单排皮卡房车。
双排皮卡房车。
双排升顶式皮卡房车。
轻客底盘c型房车
轻卡底盘房车
我的回答完毕，谢谢！
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头条号【家随心动80后房车生活】
咱们下个问题见。
我来回答这个问题。
首先，皮卡房车一般具有一定的越野能力，c型则大部分不具备。
第2，空间上皮卡房车小，而c型房车大。皮卡受底盘限制，本身与suv大小不相上下，同时还要保留前面两排原车座椅，生活空间相对小了点。而c型房车底盘车型选择范围广，专门为了大空间而设计！
第3，皮卡房车可以设计成箱体与底盘分离式设计，实现皮卡通勤拉货与房车旅行两用。而c型房车全部是箱体与底盘一体化设计，专职旅行用的，从多功能方面欠缺一点。
我了解一款即将出产的C型房车，高度为2.5-2.8米，并非传统的3米以上，宽度为2.1米左右，并非传统的2.4米以上。因其相对良好的限高通过性，我称之为小c房车。外观漂亮，底盘福特新全顺，通过性高于一般C型车。
感谢邀请！皮卡是C型房车的一个分支，还有在轻卡/客、MPV基础上改装而来的C型房车，C型房车的本质区别在于尺寸，它与普通小车一样长度不超过6米，所以一般挂蓝牌C1照即可驾驶，那么同时作为C型房车的组成部分，皮卡底盘和轻卡/客底盘有哪些区别呢？咱们一起来看看吧！最大的不同——底盘
作为两种很成熟的乘用车底盘，皮卡分单/双排布局，亦客亦货多功能，且多数采用涡柴发动机和前置全时四驱系统，所以皮卡式C型房车的通过性，要优于轻卡/客式C型房车，但是较高的离地间隙和较高的车身，使此类房车重心较高，所以风阻会影响行驶时车身的稳定性。
而轻卡/客式自行房车，多选用轻型卡车与轻型货车为底盘，所以在负重和运载能力上要优于皮卡式C型房车，与此同时，轻卡/客式C型房车的底盘也采用非承载式底盘，以前为了方便载客来货，底盘离地间隙和重心相对较低，所以此类房车在行驶过程中速度低重心低，稳定性要优于皮卡式C型房车。
车厢内部构造不同
皮卡式C型房车驾驶室与车厢，因支撑性问题不能完全做到贯通，特别是双排皮卡式C型房车。而轻卡/客式C型自行房车的驾驶室与车厢，一体化融合的较好，因此在在布局上要优于皮卡式C型房车。
容纳空间的不同
两者截然不同的容纳空间，皮卡更像是背驮式房车，一台皮卡车加了一个大于斗子的车厢，因此车厢的容纳空间显得拥趸，所以整体布局也不像轻卡/客式C型房车，那么整齐合理。而轻卡/客式自行房车，因驾驶室和车厢完全一体化，所以在布局和空间上，则显得宽大不少。
尺寸灵活性的不同
虽然两款C型房车的长度都在6米以内，但在宽度、深度和高度上，轻卡/客式C型房车都要大皮卡式C型房车一圈，如此也就意味着皮卡式C型房车，拥有更灵活的机动性，走街串巷（注意限高）掉头停车都应对自如，而轻卡/客式自行房车在这一点上只能望尘兴叹。
购买成本的不同
因两款车的底盘成本就存在着近十几万的差异，所以轻卡/客式房车出场价平均都在40万左右，而皮卡式房车25万左右就能购得，从成本预算上来说，皮卡式房车，更具备经济性，更符合当下家庭和个人的消费标准，同时出入小区车位停车也很方便，而轻卡/客式房车，就显得有些笨拙费心了。
生活舒适度不同
轻卡/客式房车因其车厢尺寸大于皮卡式房车，故容纳空间也就大于皮卡叔房车，大空间意味着可以让布局更合理，同时配置更丰富的生活设施设备，例如洗衣机、电冰箱、KTV、卫浴干湿分离、或者车厢拓展等，让出游时的生活更接近家更为舒适，而皮卡式房车因尺寸的关系，平时2人出游才能保证一定的舒适性……
两款房车同属C型房车范畴，各有各的优势和功能，皮卡式C型房车注重轻便灵活，价格适中；轻卡/客式C型房车则讲究舒适性和大空间。所谓有得有失，虽有万千不同，但是目的却不尽相同，可算“殊途同归”了（欢迎交流，欢迎关注“栋哥曰”）
谢谢邀请
皮卡房车就是C型房车，没有B型，因为B型是不改变外观的房车，皮卡必须改变外观
大部分皮卡房车其实都算是C型房车，C型房车区别的主要是B型房车而并非是特指某一种底盘基础上所建造的房车。
那么我们来看下B型房车，它是基于某一种车型并没有对车体外观进行实质性变动的房车。通常B型房车会选择本身内部空间相对宽大的MPV或商用车为基础进行内部的改装。
B型房车的空间相对C型房车来说往往要小一些，但它的优势主要在于价格相对同级别底盘的房车更便宜，是很多刚刚入手房车消费者的首选，而且B型房车因为车体尺寸相对于量产汽车没有什么变化，它仍然保持了原设计车型比较好的行驶灵活性，限高区域的通过能力。高速行驶的巡航车速和燃油经济性也更为理想。
C型房车是在备案有手续的情况下对原车型外观进行改动的房车，它比原型车的外观尺寸要大，甚至车身在停车时还可以做进一步的空间拓展。
C型房车的优势自然是空间上更大，可以提供更多一些的人房车旅行的居住，改装的空间潜力也更大。可以更多的针对自己的个性需求进行定制和改装。
皮卡因为价格成本和非承载车身结构的关系是比较经济耐用的房车底盘平台选择，但由于它的尺寸结构因素做B型房车空间会很局促，所以大部分皮卡房车都采用的是C型房车的设计。
标签：房车,皮卡,区别
