美海军被撞的驱逐舰维修费用高达10亿美元，还有维修的必要？

美海军被撞的驱逐舰维修费用高达10亿美元，还有维修的必要？

刚看到新闻报道，说是“菲茨杰拉德”号驱逐舰已经进入了美军横须贺基地的4号干船坞，开始后续维修工作。直接报废有点可惜啦，看来老美是准备维修了。

根据美国海军调查报告，该艘驱逐舰的舰体被撞出了一个3.6米*5.1米的破口，撞击还损害了上层建筑结构和宙斯盾系统的

SPY-1

雷达。海水还涌进了主机械室和无线电室，动力系统装备和多种电子设备彻底报废。

可以看到，被收到撞击的水下部位在进坞前就已经打上了应急用补丁。根据之前美国海军的估计，“菲茨杰拉德”号的维修费用可能会高达10亿美元。查一查这艘船，该级舰于1994年下水，1995年服役，隶属于美国第七舰队，该舰于2009年曾经访问过青岛，相对于美军来说，这艘船还是正值青春，还有大把的时光挥霍。

“菲茨杰拉德”号属于阿里伯克级，这类舰艇是美海军“常青树”，据估计此类舰艇造价为18亿美元。相对于10亿美元的维修费用，都快能造新船了。

不用说肯定会修，因为美海军维持军舰数量不会变，修一艘10亿总比造一艘几十亿便宜，且各个有海军的国家，有军舰就必有军舰维修厂。不修的原因就是修一艘军舰费用超过建造费用的50%以上，就算是购买别国军舰，如果坏了也会到建造国去维修。

地主家余粮也不多。

第一，重新建造一艘的时间会长于维修时间，会造成战斗力的空缺。

第二，造舰计划早就订好了，增加一艘国会老爷们又要繁琐的审批流程，牵涉太多太复杂，维修则相对简单很多。

第三，维修的消费比比较高，美国本来就计划升级该型战舰，可以在维修的时候换装更新的设备提高战斗力。这样算下来也没花多少钱和时间。

第四，锻炼维修队伍，积累经验，增强大修能力。

标签：维修,美海军