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性能表现:总体不算乏力,中规中矩,不过这也是同级别合资品牌的2.0引擎的通病,应付日常使用绰绰有余。另外有5MT可选,略有弥补。更为期待后期的1.8T引擎
操控乐趣:底盘同样为偏舒适性调校,但亦保持原有阿尔法罗密欧166的实力,极限状态下颇为扎实,整具悬挂调校极有大师的风范,转向虽略有不足但可以通过熟悉行驶习性来弥补,循迹性极佳,属于自主品牌中的佼佼者。
乘坐感受:行车质素属自主品牌之翘楚,车身稳定扎实,悬挂软硬适中,座椅人体工学涉及良好。
主被动安全:安全性能处于同级别车(含合资品牌)是上游,无论是整副车架还是安全配置均达到很高的水准。
设备及造工:几乎是自主品牌最好的造工,用料亦细致,整车的精致度与完成度即使在合资品牌也不是下游,尤其配置方面同样也保持了较高水准,且配置的细节也同样照顾到位。
空间:轴距足够,前后排空间合理,配合人性化的空间规划。
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