厦蓉高速收费怎么这么贵
问题一
厦蓉高速郴州段的收费标准是什么？
工作人员的收费合理吗？
夏建明：厦蓉高速收费标准一是按照车型模式，一型车为0.5元/车公里，二型车为0.8元/车公里，三型车为1.1元/车公里，四型车1.3元/车公里，五型车1.5元/车公里。
二是按照计重模式，基本费率为0.09元/吨公里，根据是否超载以及超载率等具体情况区别算费。
需要注意的是，收费标准以1元为计费单位，计费不足5元的按5元计费。费额零头小于等于0.49元的舍去，费额零头大于等于0.5元的按1元计算。
按规定，1000 米以下的高架桥，桥长的1.7倍才是通行里程，1000 米及以上的高架桥，车辆通行里程则是桥长的2.2 倍，而隧道长度的1.8 倍是车辆通行里程。
汝郴高速存在一些实际情况：一是考虑到文明特大桥造价高，对过往文明特大桥的车辆实行叠加收费；二是对过汝岭桥隧群的车辆也实行叠加收费。
问题二
以汝城起点至里田收费站为例，小轿车的收费是多少呢？
史志红：从汝城至里田，2.7275（连接线距离）+0.5（匝道距离）+1.654（主线路基距离）+24.685（主线距离）+1.661（主线距离）+6.026（主线距离）+0.822*1.7+1.927（主线距离）+1.783（主线距离）+1.442（主线距离）+8.041（主线距离）+0.543*1.7+0.162（主线距离）+1.476*2.2+1.461（主线距离）+0.5（匝道距离）+2.530/2 （连接线距离的一半），总长59.4022公里，按每公里0.5元计算，总收费为59.4022*0.5=29.7011，按费额零头大于等于0.5元的按1元计算，收取通行费30元。另据省政办函2012（205）号文件精神，对隧道和高架桥实行叠加收费，每次各收取5元和10元，总共收取通行费45元。
问题三
汝郴高速和郴宁高速收费为何不一样？
夏建明：汝郴高速路段有隧道27座，桥梁80座，其中100米以上的桥墩占湖南高速90%以上，平均每公里造价达1.12亿元。而郴宁高速的隧道和桥梁较少，所以收费相比汝郴要低一点。
问题四
就目前民众反映厦蓉高速成了“贵族路”一说，您怎么看？我们有何措施改善这一状况呢？
夏建明：汝郴高速为政府还贷性项目，需要收费还贷，根据《湖南省人民政府办公厅 湘政办函【2012】205号 湖南省人民政府办公厅关于汝郴高速公路设站收费有关事项的复函》收费期限为20年，即从2012年12月23日起至2032年12月22日止。
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