收入多少才能买一台比亚迪汉ev?
坐标杭州，入手EV汉不到一个月。
修了两次车，都是在地库刮得，走了两次保险，血泪史。
目前还没保养。
收入：10k＋
首付款加上保险14w
保险费
新能源车牌：130（自己办的）
每个月月供3450。
电费其实没有多少，基本上都是在小区充电桩充电。
电车首次是3000km或三个月保养一次。之后就是6个月保养一次，或者6000km保养一次。
保养费用大概200左右，电费也很便宜。
这是百公里电费。供参考哈
主要是别出事故，出事故真的贵！！！
事故的话，就看我之前写的回答~~
个人建议，新手买车，买便宜点的电车比较好。
10w左右的车，怎么磕碰都不心疼。
我个人认为，买车是为了提高生活品质的，在在不影响目前自己消费水平情况下买配置最合适的车
汉EV虽然价格只有二十几万，也就豪华车和中高端车的中间地带。但隐含门槛很高，买之前要衡量下。
一是你有没有房子？有没有产权车位？没有私桩，几分钱一公里的极低用车成本你就享受不到。用公共充电桩要3-4毛一公里。
二是你所在城市基础设施是不是够好？比如深圳有几万个公共充电桩，大湾区所有城市都随处可以方便充电。
三是你的城市是否有朝气？如果城市太过保守，天天一群没开过好车的大叔大爷和你哔哩哔哩为什么不加点买奥迪宝马？是不是很神烦？
最后，才是你的收入问题。二十几万也算不小一笔钱了，看收入和支出计划了，分期的话月供会多些。不过车买了之后，好车平价车支出就差不多。便宜车也一样保险、停车费、过路费什么的，汉还能省点油费。
电车虽然使用成本相对比较低，但是买车怎么说都是一次比较大的开销，所以建议还是三思而后行。除了看得见的消费，比如车款，买来以后的油费（电费）等等，其实还有一些费用也是要考虑进去的。比如说保险，这个是每年都要支出的，新车那会，一般是6K左右一年。还有一个大头的费用，那就是停车费，停车费中一般又以公司停车这一块占大头。如果是普通家用的话，以上海为例，一般小区停车费在150每个月左右，公司停车费则要在每月600-800之间，这还不算出去吃饭等等的临时停车。这样来计算的话，每年光停车费的花销就要1万元左右。再者就是一个折旧的费用了，目前新能源车在二手车市场因为保有量以及厂家保修政策等等的因素，普遍折旧率比较高，很多二手车商怕亏本，所以只好压低收购价格，来降低自己的风险。因此如果说燃油车头3年的贬值率在10%-15%每年的话，新能源则会再高一些。最后你如果选择贷款的话，每个月还有月供需要支付。综上所述，一旦买车以后，有一些费用是每个月固定要支出的，因此多少月收入可以买，还请根据自己的实际情况来做出理智的判断哦。
家庭年收入结余有十几万够了，20多万的车，一两年买个车没问题。
当然，从生活来看，有没有房子，有没有其它家庭压力，这些都是要考虑的问题。
如果生活无忧，收入稳定，特别喜欢这辆车，超前消费一下也没有问题，毕竟电动车之后基本不需要保养，电费一公里也就一毛多，家里有充电桩就只要几分钱，用车成本四舍五入等于零了。
还有一个需要考虑的就是保值率，这辆车你打算自己一直开，还是过几年就换？从现在的行情来看，电动车保值率普遍偏低，而且技术在飞速发展，过几年新产品出来以后，旧车就更不值钱了，要做好这一块的准备。如果打算开很久，贬值不贬值就无所谓了，反正最后不值钱。
以上，想买就买，车是另一个家，早买早享受。
按50％首付，三年免息。也就意味着首付14+1.5左右，每个月3千8月供。
仅供参考
喜欢就买，钱不够就去挣。
收入5000买这个的我认识，收入50000没车的我也认识，谁能划线？
比亚迪汉是比亚迪在2020年7月上市推出的一款中大型旗舰级新能源智能轿车，是比亚迪公司用多年汽车行业经验，精心打造而成的比亚迪汉系列。比亚迪汉分为纯电动汉EV和混合动力汉DM的两种动力匹配，而且还是比亚迪中首款采用比亚迪最新“刀片电池”技术的车型，续航方面有着质的飞跃，超长续航版汉EV轻松可达到605公里。
在动力方面，根据不同的配置和情况，两款产品都可以满足需求。虽然比亚迪汉EV是纯电动型，但在“刀片电池”的加持下，动力方面依然强劲，其0-100km/h的加速时间仅为3.9秒。比亚迪汉DM车型，作为混合动力，在动力方面也十分优秀，在0-100km/h的加速时间为4.7秒。
在外观方面，两种车型有着较大的区别，混合动力版车型外观偏向于商务风格，纯电动版车型采用了更多e-SEED GT概念车的设计元素，设计偏向于运动。比亚迪汉EV摒弃了传统进气格栅设计，采用封闭式前脸设计，在外观上更符合纯电动车的身份。在内饰方面，汉的设计开始偏向极简化。汉的内饰在极简化的基础上是增加了中国风元素，整体采用S级环抱式豪华智能旗舰飞行舱设计，搭配一块大面积可旋转大屏，设计简洁。
在架控方面，搭载比亚迪自主研发的电四驱系统，毫秒级极速响应，同时具备ECO/SPORT/雪地三种工况模式。比亚迪汉也是首款搭载DiPilot的旗舰车型。比亚迪汉配备的智能驾驶辅助系统DiPilot达到L2级别，能够学习驾驶员操作习惯，能够对驾驶员类型以及驾驶水平进行判断，并通过通知、提醒、电脑干预等方式，优化车辆的行驶品质，能够让驾驶辅助系统更安全、更智能。同时也配备手机NFC钥匙功能，靠近即开也非常方便使用。
价格上，比亚迪汉的综合补贴后价格区间在21.98万-27.95万，也可以办理分期购车。喜欢比亚迪汉的车友可以根据自己的预算去4S店试驾后按需选择。
油车的话，买一台你年收入价格的车是合适的。电车的话，超个一万左右是合适的，自己算吧
已订汉EV，电车使用成本是真低，家用充电桩，1公里也就不到1毛，保养2，3百，就是车位贵，我们小区车位25万，你要有地充电，使用成本可以忽略
看高赞的回答感觉真心痛，同样在杭州，但就因为迟买了几个月，保费就涨到8000多了，3000多能吃多少顿kfc啊。
我是最近才入手的，才跑了200多公里，牌都还没上，算上新能源补贴折合下来落地28w多
个人情况工资年收入就十几万，别的收入不稳定，有房贷有车位。买汉主要是经常开车跑来跑去，光上下班来回每天就有100多公里，算上跑别的地方，平均每年要开掉4-5w公里，油车太费了，哪怕之前超省油的雷凌双擎，开得狠的时候一周也要加两次油，很烦，刚好新房子有车位能安充电桩，就考虑了新能源车，一看发现太香了，平时费用低，保养间隔也更长，看来看去就选了汉和model y，汉不怎么需要等于是就先开上了。
我，汉ev四驱顶配刚刚挂牌。夫妻二人月收入不足1万，但有点积蓄。首付50%，然后三年0息，月供3850，贷款手续费3000，保险6500。
还没安装充电桩，估计未来两年内都安不了，所以基本上就是找地方快充+偶尔到4S店慢充，保养一下电池。
只要想买就没必要太精打细算，无非就是衡量一下各种好处和坏处，看自己能否接受而已。
我月收入不到20k，老公月收入不到10k（不含年终和奖金）。免息三年贷款108000，首付我2/3，尾款老公2/3。这个额度正好每个月还3000，好算。
通勤距离短，提车11个月3700公里，一个半月充一次54块的电差不多了。无私桩无私库。成本极低。坐标深圳。
（无购房需求和压力，丁克。可能括号里的才是重点）
附近有公共充电桩就可以买，因为充电一个多小时就能充满，但有自己有充电桩真的很nice，我们家就买的25.8万那款，因为续航比顶配更长，感觉在北京买顶配用处不大，座椅确实很舒适，自己家有充电桩充一次不超过40块，有一次我和老公在楼下洗车，邻居听说这么便宜表示很羡慕。我们是去年年底提的车，20多万还是没有必要贷款吧，因为这是我们第一辆车，去年家庭两万个号排到的，希望能开六年以上吧，反正电车也不保值，等那时孩子够年纪考驾照了，给他再换一辆，说实话这辆车真的挺好开的，除了宽了一点有时在地下停车场出来比较费劲外，家里亲戚试开都感觉很好，还有比亚迪的销售真的很差劲，第一次保养不光让你安装电池护板还推销其他付费售后，根本不是一般人理解的全车质保，全是陷阱呀
电车用车成本很低这是事实，但是要考虑充电是不是方便，家里充和外面充价格差很多。汉的话二十多万，没其他贷款的话，年入十万勉强没问题。
多久要换电池，电池多少钱
垃圾车，小毛病不断，车机巨垃圾
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