928宜兴特大交通事故
江苏宜兴“9.28”特大事故教训深刻，这些知识要知道!
宁德网警巡查执法2019-10-12 18:24:57
9月28日，长深高速江苏宜兴段发生一起造成36人死亡、36人受伤的特别重大道路交通事故。当日上午7时许，河南国立旅游客运有限公司豫A5**2V的大客车（核载69人，实载71人，含3名免票儿童），沿长深高速由南向北行驶至江苏省无锡市宜兴段2154公里加400米处时，失控越过中心隔离带并冲入对向车道，与一辆由北向南行驶的车牌号为苏CF3**8（挂车牌号苏C1**1挂）重型半挂牵引车相撞，造成两车36人死亡、36人受伤的重特大道路交通事故。
经初步调查，该起事故系大客车左前轮爆胎，车辆失控撞断中央隔离带护栏冲入对向车道，与对向行驶的大货车相撞所致。事故主要暴露出以下问题：
一是车辆维护保养不足，安全性能隐患突出。肇事大客车因突然爆胎导致严重车祸，暴露出车辆安全维护保养还存在严重不足。
二是旅游包车非法营运乱象突出，存在严重的失管漏控问题。肇事大客车登记所在地为河南郑州，使用性质为旅游客运，初步查明使用伪造的道路运输证，挂靠无道路运输经营许可证的企业，长期非法营运。
三是安全带使用规定未落实。事发时大客车上的大部分乘客因未系安全带，导致甩出车外被撞击碾压或被货车上的货物坠压致死。
行车中突然发生爆胎你会怎么做？紧急踩刹车、猛打方向盘？这些操作是完全错误的，因为这样做更容易导致车辆失控、侧翻。那么，正确的操作方式是什么呢？今天，蜀黍带大家一起来学习下。
爆胎后怎么办？
发生爆胎后正确的做法是这样：
紧握方向盘，控制住车辆行进的方向，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道；一般发生爆胎后，很多驾驶人往往会手忙脚乱，所以冷静处理是爆胎后安全处置的最重要一条；驾驶人在日常开车中形成双手握住方向盘3点和9点处的好习惯，因为当出现紧急情况时，大多数人不会有时间去思考，此时好习惯就发挥作用了。
如何预防爆胎呢？
爆胎后导致的事故后果通常都非常严重，因此，防患于未然就非常关键。那么，在日常用车中，如何预防爆胎呢？
轮胎有使用寿命，该换就换别大意
轮胎都是有使用寿命的，根据不同的使用条件和环境，其安全使用寿命有所不同，因此，驾驶人在日常用车中，要经常观察轮胎的情况：每条轮胎都有磨损到安全极限的提示标志，如果轮胎已磨损到标志附近了，应提早更换；同时，要经常留意轮胎的侧面，一旦出现破损严重和鼓包就应该马上更换；此外，在行驶途中，轮胎的花纹里经常会夹杂异物，如碎石子、玻璃碎片等，这些异物很容易刺破轮胎，因此要及时清理。
平时多检查胎压，不要人为调低胎压
每一款轮胎都有正常行驶时的规定胎压范围，驾驶人应当将胎压保持在这个正常范围之内。很多驾驶人对胎压有一个认知误区，认为胎压过高容易导致爆胎，所以就把胎压降低一些，其实降低胎压更容易爆胎。因为当轮胎气压过低时，轮胎会变“瘪”，导致原本不接触路面的胎壁部分高度下降，发生弯折，甚至直接与路面摩擦，胎壁本来就是整条轮胎的“软肋”，在这样高强度的摩擦下非常容易老化、破损，甚至直接发生爆胎。
驾驶人想及时了解自己车辆的胎压情况，可在车上装一套胎压监测系统，当胎压胎温出现异常情况时，驾驶人可以及时处理，防止爆胎的发生。
乘车时要选择有运营资质的车辆和驾驶人，务必系好安全带！
如何正确使用安全带
安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。
首先，一手拉出安全带，另一只手握住卡扣处，将卡扣片与卡扣卡紧，确保安全带牢牢地拴住身体。
其次，调整腰带位置。三点式腰部安全带应尽可能系得低些，要系在髋部，不要系在腰部。
接下来调整肩带位置。肩带应该舒适地斜挎在锁骨处，注意不要勒到脖子或者是擦到脸部，也不能放在胳膊下。
最后要轻拽安全带，检查是否牢固。
请记住！
只有安全的路，
才是离家最近的路！
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