5G上下行速率可达到多少？
中国移动公布的业绩显示上半年的成本增加了107亿，这部分成本当中就包括了5G基站耗电量大幅增长导致的成本上涨，证明了5G基站的耗电量确实惊人。
据中国移动公布的数据显示，上半年其已建成18.8万座5G基站，相对于4G基站数量高达240万座来说，5G基站的数量并不算太高，然而即使如此这部分5G基站也导致了它的电费成本出现较大幅度的增长。
此前媒体就有报道指5G基站的耗电量太大，导致运营商建设5G基站的时候需要与电力公司合作重新建设供电网络，以满足5G基站对大电量的需求，证明了5G基站的耗电量确实比4G基站大很多。
分析认为5G基站的耗电量大约是4G基站的2-3倍，此外有媒体采访中国铁塔的工作人员指出预计10万个5G基站需要每年支付大约20亿元电费，以此推算上半年中国移动的5G基站需要支出的电费恐怕要接近40亿元。
当然中国移动作为中国最大的运营商，5G基站导致的电费成本上涨，应该在它可承受的范围之内，毕竟它每年的净利润近千亿，然而对于弱势的运营商来说，昂贵的电费成本导致它们不堪重负。
此前就传出中国联通为了降低电费成本，采取休眠5G基站的举措，证明了5G基站的巨大耗电量产生的巨额电费成本导致它难以承受。中国联通公布的上半年业绩显示它的净利润只有33亿，5G基站的电费成本过于昂贵，迫使它不得不采取这种措施降低电费成本。
5G基站的耗电量惊人可能是导致运营商不愿快速建设5G网络的原因之一，截止7月份三大运营商建成的5G基站数量大约为40万座，相比之下4G第一年仅是中国移动一家就建成了70万4G基站数量，可见5G网络的建设进度其实相比起4G的进度慢了许多。
除了5G基站的运营成本昂贵之外，5G网络的建设成本同样比4G高许多，5G基站的覆盖范围远比4G小，5G基站的密度高于4G，这就导致运营商无法完全利用现有的4G基站，需要建设全新的5G基站以增加基站密度。
5G基站的无线下载速率是4G的100倍，这导致现有的光纤传输网络无法支持5G基站，需要重新建设或加强光纤传输网络，而光纤传输网络的建设难度更大、成本也更高。
种种原因造成了当前的5G网络建设进度不太理想，此前预计三大运营商今年将建成60万座5G基站，即使达成这样的目标，这也比中国移动一家第一年就建成70万座4G基站的规模小不少，如此也就难怪业界预期建成覆盖全国的5G网络估计要3-5年之后才能达成。
标签：上下行,5G,速率
